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20251112

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年吞吐量超过17/****/00万人次，可以说不堪''''''重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站''''''楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅/****/排在全国第21ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明ง ง表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐•ᴥ•还有建设国际航空°꒰'ꀾ'꒱°枢纽的需要。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量εïз规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿ʕ•งง คค̫͡•ོʔ拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。